Nyheder

Det var faktisk lidt af en tilfældighed, at Rie Nielsen startede på erhvervsuddannelsen til buschauffør. Hun havde fået at vide, at hun skulle finde på noget, som ikke belastede sine håndled. Hun gav uddannelsen en chance, og nu kan slet ikke forestille sig, at skulle noget andet end at køre bus.

Valentyn Grytsenko, oprindeligt jurist fra Ukraine, fandt sin vej ind på det danske arbejdsmarked gennem Dansk- og Chaufføruddannelsen. Gennem uddannelsen fik han både undervisning i at køre, og han lærte det sprog, han har brug for, som chauffør. Det blev nøglen til job hos busvirksomheden Nobina.

I et stærkt partnerskab mellem UCplus, Aarhus Kommune, Jobcenter Aarhus, og HB Care får nytilflyttede ukrainske borgere en unik mulighed for at få foden ind på arbejdsmarkedet.

Hver dag trodser Freja både sygdom og fordomme om, at kvinder ikke kan køre store biler, når hun kører limousinekørsel i en stor Mercedes Sprinter. Hun var tidligere pædagogmedhjælper, men med sklerose blev jobbet for hårdt. Buskørekort blev hendes billet videre til mere selvtillid og verdens bedste job.

Arriva chauffør Per Hannibal kunne været gået på pension for fire år siden. Men han er vild med sin varierede hverdag, og han kommer ikke til at stoppe med at køre bus foreløbig. Med delevagter, der giver plads til motion midt på dagen, og en positiv tilgang til livet, navigerer han igennem dagene og møder verden med et smil.

28-årige Zack Mohammed startede som elev på erhvervsuddannelsen til buschauffør hos UCplus i Højbjerg i 2019. Han syntes, at det var et stort plus, at UCplus også skaffede ham en læreplads hos Aarbus. Han faldt hurtigt til, og selvom han elsker at køre bus, så ville han lære mere om busdrift. Aarbus lagde mærke til hans faglige nysgerrighed, og tilbød ham at blive driftsassistent. Læs mere om, hvorfor Zack elsker sit job hos Aarbus, og hvad det kræver at sidde i driftscentralen.

Efter livsfarlig ulykke fik Peter et nyt liv som sygetransportchauffør med en avanceret benprotese. UCplus gav ham modet til at tage buskørekortet, og vejen videre førte ham til et meningsfuldt job hos HB-Care.

Da lovgivningen for aldersgrænsen for buschauffører blev ændret i juli 2022 fra 23 til 18 år, blev William Øvre Colberg rigtig glad. Han var selv lige fyldt 18, og han havde længe vidst, at han ville være buschauffør.

Merete havde besluttet sig for at skifte hverdagen som kørende sælger ud med jobbet som flextrafik chauffør. Hun var ikke klar over, at hun både skulle have taxakørekort og de særlige BAB-kurser, inden hun kunne komme ud at køre.

I 28 år har John Oksquist undervist i både bus, BAB, lastbil og taxa hos UCplus. Han elsker sit job, og han været med til at uddanne et meget stort antal chauffører. Og mange af dem, han har stadig kontakt med.